Ante la convocatoria de la Plataforma por las Infraestructuras de la Costa Tropical, y su llamamiento a la movilización ciudadana del próximo 29 de marzo a las 12:00h en la Plaza de la Coronación de Motril para reclamar la construcción de las canalizaciones del Sistema Béznar-Rules, desde VOX Motril queremos indicar lo siguiente:
1. Que VOX Motril acudirá a la manifestación, y se suma al llamamiento a la movilización de todos los motrileños, especialmente de nuestros afiliados y simpatizantes, a los que les pedimos que responsablemente acudan a esta cita tan importante para los intereses de nuestra comarca, de esa manera llenaremos la Plaza de la Coronación y podremos manifestar nuestra indignación contra el ninguneo al que llevan sometiendo a Motril durante años, con la esperpéntica y humillante situación de tener una presa terminada desde hace 16 años pero sin salida para el agua. Desde VOX no solo defendemos la construcción de las canalizaciones
de Béznar-Rules, sino que defendemos un Plan Hidrológico Nacional en el que la España más seca recibamos agua de la España húmeda, de forma que a ningún agricultor español le falte agua, así no tendremos que presenciar las habituales peleas entre agricultores de nuestra Costa Tropical con las comarcas vecinas, peleas azuzadas por los partidos políticos de turno que esperan sentados a recibir sus votos.
2. Que además de las canalizaciones, también nos sumamos a la reclamación de la construcción de los espigones para nuestras playas, a la construcción de una subestación eléctrica sin la que Motril no puede seguir creciendo, al desarrollo de los polígonos industriales y al desarrollo del Centro de Transporte de Mercancías del Puerto de Motril.
3. Pero no entendemos, y nos causa profunda extrañeza, el motivo por el cual la Plataforma de las Infraestructuras de la Costa Tropical ahora desiste en que Motril tenga tren, nuestra gran demanda histórica, y sobre la que no nos podemos permitir ni el más mínimo respiro en su reclamación.
Por ello, desde VOX Motril nos preguntamos, ¿cuál es el motivo por el que la Plataforma de las Infraestructuras de la Costa Tropical ha bajado los brazos en las aspiraciones de Motril a tener, de una vez por todas, el tren? Desde VOX Motril siempre actuamos pensando en la buena fe de los demás, y nos hubiese gustado preguntarle estas cuestiones tanto a AECOST como a la Cámara de Comercio de Motril, pero lamentablemente no recibimos respuesta a nuestras peticiones para celebrar sendas reuniones con las mismas, dándonos a entender que están también implicadas en la aplicación de un cordón sanitario para intentar que VOX no llegue al Ayuntamiento de Motril.
VOX Motril tiene claro que el tren a Motril no es un regalo, sino una prioridad nacional: su enclave estratégico entre el eje costero desde Cádiz hasta Almería y el eje a Madrid, cuyo puerto natural es Motril, deberían hacer de nuestra ciudad un referente nacional en transporte multimodal. Sin embargo, seguimos siendo el único Puerto de Interés General de España que nunca ha tenido conexión ferroviaria, mientras se construyen otros corredores ferroviarios que son más caros pero menos rentables a cambio de favores políticos, mientras el Estado de las Autonomías nos privó de tener el Corredor Mediterráneo por la costa que quería la Unión Europea cuando la Junta de Andalucía se encargó de modificar el trazado para llevarlo a San Telmo, y mientras todos los partidos políticos siguen sin defender los intereses de Motril por no atreverse a llevarle la contraria a sus superiores.
Por tanto, a los presidentes de las asociaciones convocantes, Jerónimo Salcedo -Presidente de AECOST-, del que sabemos que dirige una empresa de transporte por carretera a nivel nacional e internacional, y Ángel Gijón -Presidente de la Cámara de Comercio de Motril-, otro férreo defensor del tren a Motril que ahora parece abandonar esta idea, les pedimos una rectificación en las reclamaciones de la Plataforma por las Infraestructuras de la Costa Tropical e incluyan, sin ningún género de dudas y con total claridad, la reclamación de Motril como enclave estratégico
nacional de transporte ferroviario, con la construcción del Corredor ferroviario Mediterráneo por la costa y del eje
Motril-Granada-Jaén-Madrid, y hacerlo de forma
que sea compatible con el transporte de mercancías y el transporte de pasajeros para trenes nacionales, regionales, de cercanías y de trenes TRAM o interurbanos.
No nos podemos permitir ni un respiro en nuestras demandas de infraestructuras, y todos los motrileños, con independencia de su ideología política, deberíamos defenderlas sin fisuras, y precisamente de una Plataforma que cuyo fin es su
reivindicación, lo que se espera es que las defienda todas, sin seleccionar cuales son los proyectos para Motril que sí defiende y cuales no.