El presidente de la Autoridad Portuaria de Motril ha resuelto autorizar que la naviera Armas ceda el uso parcial de la terminal de pasajeros que tiene concesionada en el muelle de Levante a la compañía FRS, a cambio de mejorar, en el plazo máximo de cinco meses, las condiciones de comodidad, velocidad y capacidad del barco que realiza la travesía marítima entre Motril y Melilla.
La Abogacía General del Estado en Granada ya advertía que la cesión a terceros de la concesión debe ser autorizada por la Autoridad Portuaria. Ese ha sido precisamente el fundamento legal que ha utilizado el Puerto de Motril para revertir la situación de desventaja generada y garantizar la competitividad de la línea marítima con Melilla.
La Autorización de cesión parcial de la Terminal de Pasajeros y Mercancías a favor de FRS, que requerirá la aprobación definitiva del Consejo de Administración del próximo mes de septiembre, se otorgará por un plazo de tres años prorrogables uno más. La resolución advierte que la autorización quedará sin efecto si en el plazo de cinco meses, a contar desde julio pasado, no está en servicio el buque comprometido por naviera Armas y si las prestaciones del mismo no se corresponden con lo autorizado por la Autoridad Portuaria y avalado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia.
Armas pudo culminar la compra de Transmediterránea tras comprometerse ante la dicha comisión de competencia, a ceder entre otras, la línea marítima con Melilla a la naviera alemana FRS que ya gestiona la conexión de la dársena granadina con Tángermed, con quien suscribió un contrato para que operase con el buque Volcán de Tauce. Un barco de características y servicios inferiores al Volcán de Tinamar como ya denunció el Puerto de Motril en su momento al pasar la duración del trayecto de cuatro horas y media a más de seis y tener menor capacidad de pasajeros y comodidades.